邱彪率队溃败别指责山东高速集团，若无行政指令本无意接手俱乐部

邱彪率队溃败别指责山东高速集团，若无行政指令本无意接手俱乐部文/姜诗华新赛季在邱彪的带领下，山东高速男篮在积分榜上倒数名列前茅，引发山东球迷的强烈愤慨，甚至有球迷怒斥山

邱彪率队溃败别指责山东高速集团，若无行政指令本无意接手俱乐部

文/姜诗华

新赛季在邱彪的带领下，山东高速男篮在积分榜上倒数名列前茅，引发山东球迷的强烈愤慨，甚至有球迷怒斥山东高速应该退出山东篮球。但是在笔者看来，邱彪的能力是一方面，山东高速为山东篮球的贡献是另一方面。事实上，如果没有行政指令，山东高速本无意接手山东篮球。甚至包括济南文旅对于山东泰山，也是如此。

当下，山东男篮战绩不佳，主要原因一方面山东队阵容竞争力本身就不是很突出。而邱彪用人的厚此薄彼，包括力主引进球员高薪低能是制约山东男篮前进的另一方面。至于山东高速集团在这其中，的确有管理方面的问题，譬如选用纪敏尚为俱乐部总经理，目前看是一大败笔。但是并不能因此否定山东高速对于山东篮球的贡献。换句话说：在当代中国，包括CBA在内的职业篮球俱乐部，甚至也包括中超，本身就是赔本赚吆喝。试想一下，如果山东高速退出山东男篮，还真不一定有企业接手。

事实上，在山东西王因为资金原因退出山东男篮之后，山东高速并非主动接手。而是在体育局和相关部门的斡旋之下，不得已才重新接手山东男篮俱乐部。毕竟，当下的经济大环境，即使是省属大型国企，一年不计成本投入上亿，也不是一件容易的事情。球队打得好，是球员和主教练在媒体前风光。球队打得不好，却让俱乐部大股东背锅，这并不合乎情理。

况且，山东高速不是济南文旅，该给俱乐部的钱一分不少，已经尽到了作为俱乐部投资人的义务。至于当下山东男篮糟糕战绩所导致的球队形象，不能说和山东高速没有任何关系。但如果把主要原因归结为山东高速，这并不理智。以笔者了解到的信息看，以山东高速对于球队的投入力度，在CBA绝对是前八水准。而现在的战绩和投入明显不成正比，主要还是主教练和总经理无能，不能把这笔账都算在山东高速身上。

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